Bahan utama untuk tangki minyak transformator meliputi pelat baja-karbon rendah, baja berkekuatan tinggi-Q355, baja tahan karat, dan paduan aluminium. Bahan yang berbeda cocok untuk transformator dengan kapasitas, lingkungan, dan desain struktural yang berbeda untuk memenuhi persyaratan komprehensif seperti kekuatan, penyegelan, dan ketahanan terhadap korosi.
Berdasarkan kebutuhan aplikasi sebenarnya, pilihan material spesifik untuk setiap jenis adalah sebagai berikut:
Pelat baja-karbon rendah (misal, Q235)
Ini adalah bahan tangki yang paling umum, banyak digunakan pada trafo menengah dan kecil. Ini memiliki biaya rendah dan kinerja pemrosesan yang baik, dan dapat dilas menjadi struktur tipe kotak-atau lonceng-jenis. Untuk mencegah karat, permukaan biasanya diberi cat anti-karat.
Q355 baja berkekuatan rendah-paduan tinggi-
Dibandingkan dengan baja karbon biasa, Q355 memiliki kekuatan luluh yang lebih tinggi (sekitar 355 MPa), ketahanan terhadap tekanan oli dan benturan mekanis yang lebih baik, sehingga cocok untuk pembuatan tangki dalam kondisi tekanan-besar atau tinggi. Ia juga memiliki kemampuan las yang baik dan dapat menghemat 15%-20% biaya material sekaligus memastikan kekuatan.
Baja tahan karat terutama digunakan dalam aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi, seperti daerah pesisir, daerah rawan hujan asam, atau daerah-rawan kebakaran utama. Casing baja tahan karat tidak hanya-tahan korosi dan-suhu tinggi, namun juga menawarkan ketahanan terhadap api dan estetika yang baik, meskipun harganya relatif mahal.
Paduan aluminium, karena kepadatannya yang rendah, membuat transformator lebih ringan, sehingga memudahkan transportasi dan pemasangan; mereka juga memiliki konduktivitas termal yang sangat baik, membantu pembuangan panas. Cocok untuk perangkat seluler atau aplikasi khusus yang memerlukan desain ringan, namun dengan kekuatan lebih rendah dari baja, sebagian besar digunakan untuk selubung pelindung daripada struktur tangki utama.
